CATEGORY:MG34 MG34 ガスブローバック
2016年05月10日
MG34 GBBエンジン試作10
MG34 GBBエンジン試作
やっとここまできました。そういえば、後ろ側のアルミ丸棒から削り始めたのでした。
アウターバレルをしっかり止めるために厳しく寸法を追いました。
セーフティ部の加工 まだ、動作確認してませんが・・・。
コッキングハンドル溝
その溝の下にボルトを引っ張るための長穴を切りました。
コッキングハンドルにL字のプレートを付けましたが・・・・・
「ぎゃぁ~~~~!!!」 これではレシーバーに組み付ける事ができません。
デコガン参考に溝入れます。トホホ
お問い合わせ先
有限会社 松栄製作所 営業時間:9:00~17:00(日祭日休)
〒332-0001 埼玉県川口市朝日5-9-1 / TEL 048-226-1855 / FAX 048-225-2133
http://www.shoeiseisakusho.co.jp/
やっとここまできました。そういえば、後ろ側のアルミ丸棒から削り始めたのでした。
アウターバレルをしっかり止めるために厳しく寸法を追いました。
セーフティ部の加工 まだ、動作確認してませんが・・・。
コッキングハンドル溝
その溝の下にボルトを引っ張るための長穴を切りました。
コッキングハンドルにL字のプレートを付けましたが・・・・・
「ぎゃぁ~~~~!!!」 これではレシーバーに組み付ける事ができません。
デコガン参考に溝入れます。トホホ
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ビクトリーショー出店情報「理由ありG43」「MG34展示」
MG34 セーフティ
MG34 GBBエンジン試作12 実射テスト動画
MG34 GBBエンジン試作11
MG34 GBBエンジン試作9
MG34 GBBエンジン試作8
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